К нам в сервисный центр “Лаборатория тишины” на шумоизоляцию дверей приехал владелец внедорожника японского производства Toyota Land Cruiser Prado. Достоинством данного автомобиля, в отличии от рамного внедорожника Toyota Land Cruiser, является высокая проходимость при комфорте легкового авто. Стоит отметить, что необходимость шумоизоляции очевидна особенно в кроссоверах и внедорожниках, однако многие автоконцерны на ней экономят.
Основными причинами экономии являются снижение стоимости, ускорение времени производства и увеличение веса автомобилей. Некоторые автолюбители решают проблему повышенного шума в салоне самостоятельно — изучают в интернете технологию шумоизоляции, покупают материалы и проводят работы. Как правило, итоговая стоимость, временные и трудовые затраты оказываются намного выше, нежели в сервисном центре, где профессионалы быстро и качественно выполнят работы, используя специальный инструмент и все необходимые шумоизолирующие материалы. К тому же, достичь нужного качества, не имея навыков, не всегда получается.
Лучшим решением является профессиональная шумоизоляция — в нашем сервисе проводятся исследования эффективности материалов различных производителей на собственном лабораторном оборудовании, и подбирается оптимальный комплект для каждого элемента кузова.
Разберемся с типами шумов, которые проникают через двери кроссовера. Во-первых, это ударные структурные шумы и вибрации, передающиеся через кузов при попадании колес в мелкие ямы и неровности дорожного покрытия. Во-вторых, аэродинамические шумы при движении воздушных потоков. Кроме этого, могут попадать в салон звуки от попутных и встречных транспортных средств, а также другие посторонние шумы. Звуковые волны в полости дверей отражаются от стенок, накладываются друг на друга и усиливаются. Поэтому очень важно избавиться и от этих акустических эффектов.
Аккуратно разбираем пластиковые панели. Будем использовать шумоизолирующие материалы Comfortmat.
Итак, низкочастотный гул поможет убрать эффективный мастичный виброизолятор Viper. Ее клеим на “голый” металл внутренней стенки и тщательно прокатываем валиком. Материал имеет слой плотной фольги с специальным адгезионным покрытием. Для приглушения средних и высоких частот подобрали один из лучших звукопоглощающих материалов Integra. Его структура включает уникальную полимерную мембрану. На вторую стенку дверей наносим фольгированный вибродемпфер Cobra. И в завершении на пластиковые панели монтируем звукоизоляцию Soft Wave 15, которая за счет пористой структуры обеспечивает максимальное поглощение внешних шумов.
Для дверей применяются только легкие материалы для избежания чрезмерной нагрузкой на петли, и, как следствие, провисания створок. Материалы дополнительно выполняют функцию теплоизоляции: зимой салон будет быстрее прогреваться, в летнее время — охлаждаться.
Собираем двери. Пришедшие в негодность клипсы меняем на новые, чтобы исключить дребезжание и скрипы пластика. Качественная изоляция дверей Тойоты Ланд Крузер Прадо существенно снижает шум в салоне во время поездки. В нашем сервисном центре для данной модели кроссовера можно дополнительно выполнить работы по шумоизоляции потолка, пола, багажника, колесных арок, приборной панели и капота.
Какая шумоизоляция действительно лучше задерживает звук? Сравнивать материалы только по толщине, массе или заявленным производителем характеристикам недостаточно. Поэтому мы провели…
Продолжим серию наших экспериментов по измерению коэффициента механических потерь КМП вибродемпферов различных производителей. Напомним, что значение КМП измеряется от 0…
КМП или коэффициент механических потерь — одна из основных технических характеристик вибродемпфирующих материалов, которая указывается производителем в инструкции по эксплуатации….
Продолжаем серию экспериментов по проверке эффективности шумоизолирующих материалов различных производителей. В новом видео-выпуске исследуем рассеивание механической энергии (вибрации) в толще…
В России из-за введенных санкция цены на привычный внедорожник японского производства резко взлетели вверх. Тем не менее, удалось найти замену…
Недавно мы провели уникальный эксперимент по тестированию акустических заглушек для автомобилей. Напомним, в чём их суть и почему они необходимы….
Многие автолюбители часто задают специалистам нашего сервисного центра вопросы: для чего используются вибродемпферы и какие материалы лучше выбрать? Давайте разберемся…
Для ответа на данный вопрос проведем эксперимент. Но сначала немного теории. Ни для кого не секрет, что посторонние звуки внутри…
